Ремонт рулевой рейки Peugeot Boxer, Пежо Боксер, гидравлика
Авто: Peugeot 2. Год: 3. Модель: Boxer 4. Особенности авто: коммерческий транспорт 5. Жалоба и боль: Течь верхнего сальника рулевой рейки.
На безопасность движения прямое влияние оказывает исправное функционирование всех узлов, входящих в рулевое управление. Его главная составляющая — рулевая рейка. Не каждый владелец транспортных средств знает признаки, указывающие на неисправность данного элемента. Некоторые автовладельцы считают, что совершенно бессмысленно делать полный комплекс диагностических мероприятий по выявлению неисправностей механизмов рулевого управления, когда проблема очевидна — течь или наличие механических повреждений. Но это мнение просто требует опровержения, потому что поведение комплексной диагностики поможет выявить главную причину, которая привела к возникновению проблемы.
Рулевые рейки Боксер-III выглядят несуразно - первичный вал у них очень длинный так же как и его картер. Это отличительный признак, по которому рейки на Боксер III легко узнать. В такой конструкции есть свои плюсы - первичный вал и золотник не переламывает, он работатет в очень легких условиях. С другой стороны, длинный конец картера первичного вала чаще ломает при аварии, после чего картер нужно менять. В процессе эксплуатации на очень длительных пробегах с рулевыми рейками Боксер-III практически ничего не случается.
