Сход-развал своими руками ВАЗ 2106 (классика)
Информационно-правовая система нормативных правовых актов Республики Казахстан. В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября года Комиссия Таможенного союза далее — Комиссия решила:. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" далее — Технический регламент вступает в силу с 1 января года. Документы об оценке подтверждении соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства — члена Таможенного союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования Технического регламента далее — продукция до дня вступления в силу Технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 июля года, за исключением партий транспортных средств и компонентов, срок действия которых ограничивается количественной квоты. Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования настоящего Решения, действительны до окончания срока их действия. Также данные документы могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях проверки выполнения требований настоящего технического регламента, в том числе, для распространения действия указанных документов на территорию всех государств — членов Таможенного союза.
Renault Kangoo Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту. Развал схождение. Отличаются ли регулировки дизеля от бензина или программа на всех одинакова. Ответ: Развал схождение. Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. Настоящий стандарт распространяется на кресла-коляски с ручным приводом, предназначенные для передвижения пользователей массой, не превышающей кг, внутри и вне помещений, приводимые в движение и управляемые пользователем самостоятельно или сопровождающим его лицом далее - кресла-коляски , которые относятся к следующим группам по ГОСТ Р ИСО Если изготовитель кресла-коляски предусматривает использование кресла-коляски в качестве сиденья в автомобиле для ребенка массой более 22 кг, то данное кресло-коляска по своим рабочим эксплуатационным характеристикам должно соответствовать требованиям ИСО [3], за исключением горизонтальных ограничений движения и выбора антропоморфных контрольных устройств приборов , которые для этого случая устанавливают в соответствии с ГОСТ Р ИСО За предельное состояние принимают состояние кресла-коляски, при котором восстановление его работоспособности невозможно либо экономически нецелесообразно стоимость годового ремонта превышает половину стоимости нового кресла-коляски. При этом усилия для приведения в действие или отключения торможения кресла-коляски в зависимости от способа воздействия на элементы системы торможения, например, на рычаг тормоза, не должны превышать значений, приведенных в таблице 3.
Похожие статьи
- Транцевые колёса на лодку пвх видео - Транцевые колеса для лодки ПВХ - видео, установка колес
- Развал схождение на шевроле ланос - Обслуживание и ремонт Шевроле Ланос. Цены на ремонт
- Как сделать четырех колесный велик - Веломастера. RU- Мотор колесо. трехколесные
- Колесо хомяка своими руками - Игры и развлечения для хомяка изготавливаем колесо своими руками