Жулики освоили «развод» водителей на деньги с помощью «генератора водорода» в машине
Бесклапанный пульсирующий двигатель - простейший в мире реактивный двигатель. Его разработки к сожалению были приостановлены с началом широкого применения турбореактивных двигателей, но он продолжает представлять интетрес для любителей, так как может быть построен в домашней мастерской. Я построил мой двигатель изучив патент Локвуда, согласно которому устройство может иметь любой размер, при соблюдении определенных пропорций. Двигатель не имеет движущихся частей, также он может работать на любом топливе, если его испарить до входа в камеру сгорания я использовал смесь бензина и дизельного топлива в равных частях , но старт происходит на газе это значительно проще. Конструкция проста и относительно недорога для повторения. Я не знаю, с какой частотой происходят взрывы в камере сгорания моего двигателя, но догадываюсь, что это происходит около раз в секунду, работа устройства сопровождается очень сильным шумом.
Как работает водородный двигатель и какие у него перспективы
Справка Файлы. Страница 1 из 28 1. Опции темы Опции темы. IPolkovnik IPolkovnik. Файловый архив.
| 251 | В последнее время сайты объявлений и автомобильные интернет-ресурсы наполнились предложениями о переоборудовании любого автомобиля неким девайсом, работающим на обычной воде и вырабатывающем водород. Агрегат «проходит» под разными названиями: «гибридная система водородного питания СВП », Hydrogen Super Smart System, «генератор водорода для грузового транспорта», «генератор водорода на машину» и тому подобными. | |
| 72 | В настоящее время природные ресурсы иссякают, в том числе и нефть. | |
| 93 | Только что к отцу приезжал мужик и заказал ему наточить на станке шайб и переходников. | |
| 156 | С года в ЕС действует запрет на дизельные автомобили новейшего поколения в населенных пунктах [1]. | |
| 405 | Водородный преобразователь на автомобиль своими руками, почему это никто не делает. Очень часто я слышу от людей, что якобы, зачем вообще в наше время нужен бензин, ведь уже давно можно добывать водород и ездить на нём. | |
| 39 | Работа призёров конкурса проектов и исследований «Инженеры будущего» открытой городской научно-практической конференции «Инженеры будущего» в секции «Энергия будущего. Генри Кавендиш и Михаил Ломоносов наблюдали существование зависимости между электрическими и химическими явлениями. |
Наткнулся в интернете на такую тему: с помощью электролиза воды процесс, где электроэнергия используется для разрыва молекул воды на HHO. Эта смесь водорода и кислорода затем втягивается в впускной коллектор автомобиля, где она смешивается с обычным бензином из топливного бака и сгорает в двигателе в обычном порядке. А на некоторые "кулибины" это я с глубоким уважением к ним, а не с иронией!
