12.4. Замена шаровых опор
Эта статья поможет вам сделать замену собственными руками нижней шаровой опоры на автомобилях ВАЗ - - , другими словами на « классике». Нижние и верхние опоры это самые капризные части ходовой на «классике». Под словом «капризные» я имею в виду то, с какой легкостью и непринужденностью они вываливаются посреди дороги. Многие уже проходили через данный печальный опыт и могут подтвердить, что лучше лишний раз произвести диагностику и замену опор, чем в дальнейшем стоять посреди перекрестка в грязной луже подарив себе и окружающим много приятных впечатлений и героически пытаться вернуть автомобиль на колеса. Случалось что опоры вываливались без видимых или слышимых на то причин! Соответственно приходим к выводу: регулярно делаем технический осмотр автомобилю.
А ведь еще сравнительно недавно, во времена тотального дефицита, шаровые были разборными и народные умельцы восстанавливали их для повторного использования. Такие шаровые на "классике" выхаживали до тыс. Восстановленные детали немного меньше. Современные шаровые могут «выхаживают» до тыс.
- Назначение шаровых опор на ВАЗ 2106
- Как и с помощью чего я один легко поменял все шаровые своими руками без съёмника, молотка и лома! Классика ваз
- Ключом «на 22» отворачиваем самоконтрящуюся гайку с шарового пальца верхней опоры.
- Уважаемый пользователь!
- Куда обращаться
- Блог автолюбителя Николая Ваганова.
- Владельцы Классики Вы со мной согласны? Думаю, что согласны.
- Итак предыстория - стал доносится со стороны переднего правого колеса эдакий ядреный стук при езеде по кочкам и неровностям, со временем он прогрессировал, стал появляться все чаще и значительно усилился за последнее время, вобщем стал я грешить на шаровые, хотя надеялся что может просто ступицу не помешает отрегулировать, вобщем наступил день икс - и я решил занятся диагностикой ходовой : Итак для начала вывесив колеса по очереди с усилием покачал их схватившись руками за верх и низ.
- Как поменять нижнюю шаровую на ВАЗ 2106
- Замену шаровой опоры на ВАЗ не стоит делать самостоятельно.
- Всем доброго времени суток!
- Всем привет! Колеса вращаются свободно без шума и гула, а вот справа верхней шаровой езда пришла.
Производители советуют менять шаровые раз в 30 км. Но это не значит что нужно ждать этой цифры на счетчике. Все зависит от манеры езды водителя и состоянии дорожного покрытия. Также в последнее время участились подделки шаровых опор, что не может сказываться на пробеге данного узла. При высокой температуре воздуха и некачественной смазки в шаровой опоре, иногда происходит разрушение внутренних деталей самой шаровой. Например разрушение шарового пальца или сухаря.
