Четырёхдроссельный впуск на ВАЗ
Система четырёхдроссельного впуска пришла на прямую из автоспорта, хотя сейчас многие люди ставят ее на относительно гражданские авто, всё же в повседневном использование это не совсем комфортная деталь впуска двигателя автомобиля ВАЗ. Система стандартного впуска инжектора, состоит из одной дроссельной заслонки, у стандартной заслонки диаметр 46мм или увеличенной до 56мм. Цель увеличения диаметра впуска — попадания большего количества воздуха во впускные каналы.
Начитавшись захотел сделать себе, тем более донор есть и терять нечего. Взял на работе бор машинку и пока было время начал пилить, времени ушло минут 20 на все, и конечно же сразу побежал ставить сей девайс. Ощущения не однозначные, но на низах подхват конечно лучше стал но как и в видео в таз тиме после 3 тыщ эффект пропадает, ну мы и не крутим дальше Машина то для города, но как некоторые пишут что прям аж очко жим жим как прет такого нет, про экономию не замерял, но больше есть не стала по бортовику упал расход с 7,8 до 7,5 поэтому доработка полезная, главное бесплатная. Какие то манипуляции с дросселем чреваты потерей холостого, его даже моют бесконтактно чтобы не поцарапать, а это ну такоэ.
Авто DN. Дроссельная заслонка ВАЗ — полная промывка и эффективная доработка. Те водители, которые имеют опыт в снятии дроссельной заслонки ВАЗ , смогут выполнить процедуру чистки детали без особых проблем. А вот другим автовладельцам придется тщательно изучить конструкцию важного элемента. Только имея понятие о расположении и принципе работы детали, можно добиться хорошего результата от ее очистки. Содержание 1 Когда приступать к промывке дроссельной заслонки ВАЗ ?
